山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

飛行平臺性能指標要求

a)任務(wù)載重應大于2kg搭載；

b)任務(wù)艙尺寸應大于25cm（長(cháng)）×20cm（寬）×25cm（高）；

c)巡航速度60-160km/h ；

d) 實(shí)用升限高于海拔3000m；

e) 續航時(shí)間大于1.5h；

f) 抗風(fēng)能力應大于4級。

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手動(dòng)遙控測試

將飛行模式調至手動(dòng)遙控飛行狀態(tài)，測試機頭、機身、尾翼是否能按指令操作。手動(dòng)遙控模式主要用于無(wú)人飛機起飛和降落時(shí)遇特殊情況時(shí)的應急處理。

起飛前準備

起飛前要檢查進(jìn)行航拍相機與飛控系統是否連接，降落傘包處于待命狀態(tài)，與風(fēng)向平行、無(wú)人員車(chē)輛走動(dòng)等。

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航測無(wú)人飛機降落

無(wú)人飛機按設定路線(xiàn)飛行航拍完畢后，降落在原地點(diǎn)。手動(dòng)遙控操作手到特定地點(diǎn)待命，在降落現場(chǎng)突發(fā)大風(fēng)、人員走動(dòng)等情況時(shí)及時(shí)調整降落地點(diǎn)。

數據導出檢查

降落后，對照片數據及飛機整體進(jìn)行檢查評估，結合貼線(xiàn)率和姿態(tài)角判斷是否復飛，繼續完成附近區域的航拍任務(wù)或轉場(chǎng)，理論上一個(gè)起降點(diǎn)的飛行控制范圍為300平方公里。